工作原理
裝卸貨車輛停靠在高度調節板正前方
按住按鈕，調節板承載板慢慢升起，當達到最高位置時，活頁搭板張開
松開按鈕，調節板將靠自身重量慢慢下落，當活頁搭板壓住貨車底板后，即可工作
當貨物裝載完畢后，按住按鈕，抬起板面到一定高度后松開按鈕，調節板將靠自身重量慢慢復位


特點
利用液壓原理，通過油缸提升調節高度承載板
液壓系統由國外進口組件制成，經過耐高壓處理，并能適應嚴寒、高濕的惡劣環境，工作溫度由-30℃至+55℃
采用液壓助力推桿設計，安全可靠
開放式活頁關節設計，三倍于普通焊接面積，使活頁連接更堅固并易于清潔
板面采用矩形鋼梁，應力分布均衡，且減少骨架的扭力，比其它結構更牢固耐用
在不伸展活頁的情況下，仍可將調節板板面降至于平臺下操作
底座開放設計，易于坑位清潔
操作簡單，幾乎不需要維修

選擇型號時，需要考慮以下因素

載荷：
高度調節板最低承重量 = 搬運車輛總毛重 x 安全系數
搬運車輛總毛重應考慮貨物和操作者的重量，而叉車自重一般為設計載荷的1.5倍
安全系數一般為1.5

長度：

主要由貨車廂底距地高度、貨臺高度、搬運車輛的底盤高度及爬坡能力四個因素決定
一般建議爬坡度≤15°，在條件許可的情況下，建議盡量選擇長一點

寬度：

主要由車廂內凈寬度決定
建議采用略小于貨車車廂內凈寬度或活頁搭板開斜口

標準平臺規格表

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